Dla wykorzystania maksymalnej siły hamowania wielu producentów samochodów wprowadziło w swoich samochodach architektura wspomagania nagłego hamowania. Układ ów jak dowodzą sposób pomaga w uniknięciu wielu wypadków drogowych utrzymując maksymalne ciśnienia hamowania na całej drodze za sprawą jaką bryka jest zatrzymywany. Zastosowanie.
Przeprowadzone badania dowiodły, iż wielu kierowców pojazdów nie potrafi w pełni skorzystać całkowitych potencjał układu hamulcowego. Najefektywniejsze akcja układu hamulcowego uzyskuje się przy maksymalnym ciśnieniu hamowania. W samochodach wyposażonych w układ ABS oznacza to, iż układ ten ma obowiązek egzystować uruchomiony regulując ciśnienie hamowania na poszczególnych kołach pojazdu. Na czym polegają błędy kierowców? W chwili niebezpieczeństwa wciskają oni pedał hamulca wystarczająco w mgnieniu oka niemniej ze nazbyt małą siłą ewentualnie również po po mocnym hamowaniu zwalniają pedał hamulca zmniejszając za pomocą owo siłę hamowania. Wprowadzenie systemu wspomagania nagłego hamowania pozwala na utrzymanie maksymalnej siły hamowania w chwili wykrycia niebezpieczeństwa. Przeprowadzone postępowanie dowiodły, ze kompozycja ów pozwala na skrót drogocenny hamowania pod ręką prędkości 100 km/h o 7 m blisko drodze hamowania o długości 40 m. Przeprowadzone testy wykazały, iż blisko braku tego układu aż do wypadku dochodziło w 86 % przypadków. Natomiast w samochodach wyposażonych w taki kompozycja do wypadku dochodziło jedynie w 16 % przypadków. Sprawdź nasze części samochodowe.